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我国首个煤炭高效直接装船工艺在天津港务上线
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摘要：截至6月25日，天津港基于自主研发的煤炭直装“智能过程”控制技术，已完成10艘4.3万吨重载作业，成为我国第一个专业煤炭码头。安装工程在天津港正式启动。 据悉，煤港“智能流程
截至6月25日，天津港基于自主研发的煤炭直装“智能过程”控制技术，已完成10艘4.3万吨重载作业，成为我国第一个专业煤炭码头。安装工程在天津港正式启动。
据悉，煤港“智能流程”控制系统的主要功能包括准确检测皮带速度和精确煤流跟踪、皮带秤自动校正、工艺路径智能启停、工作任务在线切换等。物料流跟踪位置误差小于10米，重量误差小于5 ‰。是国内首创的可在线智能实时切换的散料带过程控制系统。
公司在“智能流程”控制技术和原创设计流程的基础上，结合创新，提出了国内首创的高效直接装煤流程。直装工艺是指根据装车客户要求的煤种，选择与装车煤种相匹配的煤种的列车，提前规划生产进度，实现从列车上卸煤，通过皮带输送机直接运送到码头，由装船机操作实现装载。本次工艺创新融合了“多路在线融合”技术，即“翻车卸料+取料机配煤”同步作业，实现了6000吨/小时的高效直装作业，有效解决了卸料环节和在装载过程中卸载。部分系统输出不匹配；通过“多目标在线智能切换”，即装船机换仓时煤流智能切换到堆场堆垛作业。换仓完成后，智能切换到装船作业。最大程度保证列车调车时间与船舶移动时间的匹配度，实现效率最大化。
高效直装工艺的成功应用，有效降低了堆煤作业进入堆场的能耗，释放了港口堆场的存储能力，降低了堆场过程中的自然风险。煤炭储存期。煤炭周转率提升，为煤炭港口高效低碳运营和集团能源一体化高效运营提供了有力的技术支撑。据测算，每列直装列车可节约运行能耗1500千瓦时，煤炭中转时间平均减少97.9%，增加库容4300吨，释放设备维护时间1.5小时。
公司高效的直装工艺在国内散料行业首次实现了“翻车+取料机+装船机+堆垛机一体化”的无缝切换。高效运行逐年提升 整体流程效率超过6%，为打造专业煤炭港口高效流程生产模式开辟了智能通道，开创了国内大宗智能流程控制的先河材料工业。
结束？？
文章来源：《天津化工》 网址: http://www.tjhgzz.cn/zonghexinwen/2021/0626/1846.html